阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板解决煤仓堵仓情况

我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因也是为什么大家都要使用阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板的原因了。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。

常见的煤仓粘堵形式有两种:一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓;

另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥)。开闸放煤时只能放下少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。

在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁冻结在一起而造成的堵仓。因此要应用到阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板产品来解决堵仓问题。

阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板不仅用于煤矿存储

阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板在应用领域的使用寿命会高过钢制，其耐腐蚀性也是炭钢及不锈钢板的3～7倍，以本身摩擦阻力小，自润滑，不吸湿，不粘接物料，耐冲击性抗压强度高，综合性性能好，耐酸性，碱，盐浸蚀，不脆化，抗低温，重量较轻，比例是材料的1／8的特性被诸多领域所运用，也是用作散称物料存储及输送设备衬里的满意原材料，如储仓，流槽等。广泛运用在电力工程，炼钢厂，煤矿业这些领域中。

阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板具备超耐磨，抗腐蚀，抗冲击，自润滑，可制做装煤，混凝土，石灰粉，矿渣微粉，盐，谷类类粉末状原材料的料斗，料斗，滑轨的衬里。因为阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板具备良好的耐摩性，自润滑性及不黏性，使以上粉末状原材料对贮运机器设备，不产生黏附状况，确保平稳运送。

阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板这类超耐磨板才为满足各类自然环境情况下的安装应用，可制定成组装卡扣结构可按客户规定订制，有利于组装检修。如实际操作标准十分困难的矿井矿井安裝料斗，流槽，行业的送料布氏漏斗等的运用，能处理运输流程中粘接和物料阻塞这一棘手难题，完成阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板性，一切正常生产制造。

清除的与此同时一方面能够将挂在阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板内壁的煤清除整洁不导致很多不必要的消耗，另一方面能够增加阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板的使用时间，那样做的阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板势能够算是十分多的，因此不能忽视了大家阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板的清洗工作中。针对阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板的煤仓内腔而言，大家需要清除粘在仓内壁的物料并修补整平，要做好确保鄂板与煤仓内腔贴实，不可有翘边状况，后便是要特别注意的是安裝时由下向上先后安裝。